Assetto Sportivo per New Mini - i consigli degli esperti

Gli apprezzatori dei marchi BMW e Mini sanno bene che le sospensioni sempre state un punto molto delicato delle vetture del costruttore Bavarese. Le Mini in particolare, tendono a consumare prematuramente i supporti in gomma (silent block) dei braccetti anteriori, in questo modo si crea un gioco che non permette più di allineare correttamente la convergenza e il caster. Il problema si amplifica notevolmente in presenza di assetto sportivo compromettendo stabilità e tenuta di strada.

I tecnici della V-Maxx raccomandano di sostituire sempre i supporti originali in gomma con boccole poliuretaniche Powerflex al momento dell'installazione di un assetto sportivo. Alle boccole Powerflex per i braccetti anteriori cod. PFF5-101, prezzo 30,10 Euro caduna IVA inclusa, vanno abbinati i kit bulloneria addizionale racing cod. PFF5-101MS, prezzo 9,60 Euro caduno IVA inclusa.

La proposta di V-Maxx per le Mini comprende kit ammortizzatori Coilover ad altezza regolabile da -30 mm a -70 mm, prezzo 599.00 Euro IVA inclusa, gli Sportkit che includono ammortizzatori a stelo corto e molle progressive con scelta tra vari ribassamenti, prezzi da 378.00 Euro IVA inclusa e infine kit molle da assetto da 135.00 Euro IVA inclusa.

Le sospensioni V-Maxx sono prodotte in Olanda e sono corredate da omologazione TÜV e 2 anni di garanzia.

Per info: Ricambi Tuning - tel. 011/19700301 - www.vmaxx.it

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